摩擦學是研究摩擦、磨損及相冊的學科。據估計，全世界開發的能量約有三分之一消耗于摩擦過程中山摩擦、磨損是能責消耗和材料損失的重要原因，潤滑是降低摩擦和減少磨損的主要手段潤滑劑是加入到兩個相對運動的接觸表面之間，以降低其摩擦和磨損的物質。潤滑劑按其聚集狀態分為氣體、液體、半固體及固體四類。潤滑脂是潤滑劑中的一類，是一種調化了的潤滑油，世界上公認潤滑脂為“將調化劑分散在液體潤滑劑內形成的固體至半流體物質，還可加入添加劑，使之賦有特殊的性能.”固態調化劑以極細纖維分散在液體組分中，并通過彼此之間的吸引力搭成龐大的三維網絡結構，使基礎油蘊含其中形成穩定的固體、半固體或半流體膠體分散體系.在常溫和靜止狀態時它像團體，能保持自己的形狀而不流動，能粘附在金屬上而不滑落在高溫或受到超過一定限度的外力時，它又像液體能產生流動。潤滑脂在機械中受到運動部件的剪切作用時，能產生流動并進行潤滑減低運動表面問的摩擦和磨損于當剪切作用停止后，它又能恢復一定的調度使指在機械不運動時不宜流失。潤滑脂屬非牛頓流體，具有獨特的流變特性—彈性、粘彈性、粘性、屈服應力、觸變性、壁治移等。

獨特的流變特性決定了潤滑脂比潤滑油有獨特作用，即可以在不適宜油潤滑的部位進行潤滑，密封作用和保護作用較好，絕大多數潤滑脂用于潤滑稱為減摩潤滑脂，同時還兼起密封防塵作用和防止金屬腐蝕的保護作用潤滑脂在摩擦表面上保持能力強，裝封性能好，有些機械密封不嚴，使用潤滑脂可以防止水分、塵土利其他機械雜質進人摩擦表面，因此它適用于潮濕和多生環境下打械的摩擦部位。另有少數潤滑脂專作密封用，稱為密封潤滑脂，價如螺紋脂。還有一些潤滑脂主要用來防止金屬生銹或腐蝕，稱為u護潤滑脂，由于潤滑指在金屬表面上粘附力強.保護潤滑脂可以傷護金屬長期不銹蝕，甚至可保護在水中的金屬部件不受腐蝕，例僅工業凡士林等。

由于改變組成潤滑脂的基礎油、調化劑和添加劑中的任綏分，可得到不同的性能，再加上存在三維網絡結構，因此，潤滑脂有著與潤滑油不同的特點

(1〕潤滑脂的使用壽命長，不需經常稱加，在難于經常加油的摩擦部位上，使用潤滑脂較為有利。在“終生脂潤滑”概念提出后，有些密封軸承可以在裝配時填充適量的潤滑脂一直潤滑到軸承壽命終了為止?！敖K生脂潤滑.還為宇航工具的潤滑提供了保證.

(2)由于調化劑結構的毛細作用，可在較寬的溫度范圍內(-70^350'C)，以及較長時間下放出一定數*的液體潤滑劑潤滑金屬表面，減少機械部件的摩擦和磨損潤滑脂抗磨性用四球法試驗，為準確方便測量鋼球磨斑直徑，筆者研制了基于圖像處理的磨斑測量裝置和編制了對應的測量軟件。

(3)同可比粘度的相沿池相比較潤滑脂具有較高的承受負荷的能力和較好的阻尼性〔減震性)，可適用于重負荷、低速、高速、高溫、低溫、被壓以及有沖擊負荷的苛刻條件，也適用于間歇或在復運動的部件上進行潤滑。

(4)由于調化劑的吸附作用，潤滑脂比潤價油有較低的蒸發速率，并由此而具有較好的潤滑性(如在高溫、高速和延長潤滑周期的"貧油"潤滑條件下)。

(5)由于稠化劑結構的毛細作用，潤滑脂比潤滑油的編變流失趨勢要小，能比較牢固地保持布金屬摩擦表面，可防止滴油、濺油污染產品和場地，使機器在會會位置下正常運轉，而不產生漏油，還可保護金屬長期不銹蝕。

(6)軸承的潤滑中，潤滑脂可形成環狀物，提供密封作用，能防止水分塵土和其他機械雜質的滲透，可減少復雜的密封裝置。

潤滑脂因具有以上特點而得到廣泛應用。使用指潤滑的機加部件遍及從精密儀表的微型軸承到重型的機械設備，主要有軸承齒輪、蝸桿蝸輪、鏈條、軌道、車底盤、關節等。*廣泛使用脂潤滑的典型部件是軸承，潤滑脂很多特性適應軸承潤滑，成為特性更為有利，即潤滑脂在軸承中連續工作時形成溝槽的趨向.使一部分未工作的潤滑脂構成溝槽的槽壁而起著密封和油地的作用。據估計，約有80%以上的滾動軸承和20%的滑動軸承采用脂潤滑。其次是齒輪箱中的齒輪，以半流體潤滑脂潤滑齒輪能達到更為滿意的效果。這是由于半流體潤滑脂有著潤滑脂特有的流變性質，在高剪切區有效粘度變得接近于普通齒輪油的粘度而起到良好的潤滑作用，在低剪切區或非剪切區卻仍然保持半流體固有的粘度，粘附于齒輪箱壁上起到了密封作用對添加劑的適應性、對傷面的防護性以及在齒面上的粘附性匕半流體潤滑脂都優于潤滑油，特別是停機一段時間后再啟動時，齒面的潤滑狀況比潤滑油要好得多。而且只要使用得當動力消耗不會比潤滑油大，其原因是:半流體指有一定的成為特性與潤滑油比，齒輪對其攪動要少潤滑脂的摩擦因數比其基礎油小;由于其固有的流變性，使其在剪切區的有效粘度接近于整礎油的粘度太原理工大學、首都鋼鐵公司等單位的實測數據完全證明了這一點。所以半流體脂是一種優良的齒輪潤滑劑。

從潤滑脂應用的領域來看，無論是工業、農業、交通運輸業還是國防建設事業，各種機械設備都離不開潤滑脂。工業上，不僅采礦、冶金、機械制造等許多重工業機械設備需要使用潤滑脂，而且輕工業如紡織、造紙、印染、食品等機械設備上也需用潤滑脂農業上，拖拉機和其他農業機械的許多摩擦部位需要潤滑脂。在交通運輸和國防方面，汽車、鐵路機車、飛機、艦船等各種交通運輸工具以及軍用車輛、坦克、尖端裝備等，也都需用潤滑脂來進行潤滑或密封和保護。

潤滑脂的發展是與節能及機械發展相聯系的過去由于航企工業及軍工等方面的需要，促進了潤滑脂的研制;當前由于導彈火箭和宇宙飛船以及現代機械設備的發展，對潤滑脂產品質量拓出更高要求，也促進了多方面研究工作的開展

①發展多效通用脂，以簡化品種和降低消耗。

②研究新型稠化劑和基礎油，以開拓新品種。除生產多效鋰基潤滑脂外，高滴點、多效能的潤滑脂，如脲基潤滑脂、復合皂基潤滑脂等，也得到了開發。

③開展基礎理論的研究，為關鍵性技術突破提供理論指導，例如長壽命、抗輻射、可分配性等。